A linha ferroviária do Corgo vai reabrir em Setembro de 2010, depois de totalmente remodelada. A garantia foi deixada pela secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, esta terça-feira, em Vila Real.
A responsável reuniu-se no Governo Civil com os presidentes de Câmara de Vila Real, Santa Marta de Penaguião e Régua, bem como os presidentes de Junta das freguesias abrangidas pela via-férrea, entre outras entidades. E com todos eles assumiu o compromisso de reabrir a linha \\\"dentro de ano e meio\\\". Antes explicou-lhes que a segurança da ferrovia foi analisada por \\\"especialistas suíços\\\", que chegaram à conclusão que a linha precisava de uma \\\"intervenção profunda\\\" e que por isso \\\"tinha de se suspender o serviço já\\\".
Ana Paula Vitorino estima que \\\"uma parte da obra vai ser iniciada em Junho deste ano\\\". A segunda fase dos trabalhos \\\"vai começar em Setembro\\\". E aponta para \\\"Setembro de 2010\\\" a conclusão da intervenção. E por prever uma requalificação total da plataforma da via, com mudança de carris e travessas, a secretária de Estado considera que \\\"seria impossível\\\" fazê-la em menos tempo. O custo estimado da obra ronda os 27 milhões de euros.
Com 103 anos de existência, 25 quilómetros de extensão, a linha era o principal, em alguns casos único, meio de transporte público. Desde o encerramento, há uma semana, a alternativa é o autocarro. Só que as estradas por onde circula são estreitas, íngremes, cheias de curvas, e têm sítios onde não cruzam dois carros.
Foi de autocarro que meia centena de utentes da linha do Corgo viajaram até Vila Real, para, junto ao Governo Civil, protestarem contra a suspensão do serviço. Quase todos dizendo-se convencidos que a via nunca mais abre. \\\"Eu não acredito, não acredito\\\", repetiam-se Maria Estela e Maria Henriqueta. \\\"Não entendo esta contestação\\\", disse a propósito a secretária de Estado, já que \\\"estando em causa a segurança das pessoas não há que pensar duas vezes, há que encerrar a linha\\\". O serviço alternativo também foi analisado ontem, de modo a poder \\\"melhorá-lo\\\".
Em relação à linha do Tua, Ana Paula Vitorino reafirmou que aguarda a decisão sobre a construção de uma barragem junto à foz do rio Tua. Mas se esta não avançar, a via poderá vir a ser sujeita a uma intervenção semelhante às linhas do Corgo e Tâmega. \\\"Nunca serão questões orçamentais a pÎr em causa investimentos necessários para a sua segurança\\\", frisou a secretária de Estado.
