A escavação do Túnel do Marão, inserido na autoestrada entre Amarante e Vila Real, foi retomada esta semana, depois de estar oito meses parada.
A tão ansiada autoestrada que vai ligar Amarante a Vila Real deveria entrar em funcionamento até 2012. No entanto, uma providência cautelar interposta pela empresa Águas do Marão travou pela primeira vez em Novembro de 2009 a construção daquele que vai ser o maior túnel rodoviário da Península Ibérica.
Depois de seis meses parada, a escavação do túnel foi retomada a 4 de Maio por decisão do Tribunal Central Administrativo do Norte (TCAN), que levantou a suspensão provisória, e foi novamente suspensa pelo Tribunal Administrativo e Fiscal de Penafiel no início de Junho.
Esta semana, recomeçou a escavação do túnel. Ao todo a obra contabiliza já um atraso de oito meses, admitiu na semana passada o presidente do conselho de administração da Auto-Estrada do Marão, Francisco Silva, considerando que não existe a \\"possibilidade de fazer a recuperação dos prazos\\".
Para retomar a escavação, o tribunal impÎs a colocação de piezómetros, aparelhos que permitirão fazer a monitorização das nascentes da empresa Águas do Marão, e ainda a criação de comissões de acompanhamento para a instalação dos piezómetros, outra para avaliar a falha tectónica que atravessa o Marão e alimenta as captações, bem como uma comissão para fiscalizar a utilização dos explosivos.
No entanto, o proprietário da Águas do Marão, António Pereira, continua a afirmar que a concessionária avançou com a obra \\"violando e desrespeitando o acórdão do tribunal\\".
\\"Iniciaram a obra ao arrepio de todas as condições e por isso fiz uma participação ao Ministério Público na terça-feira e espero agora pela intervenção do tribunal\\", afirmou à Agência Lusa.
Até ao momento, segundo António Pereira, \\"apenas foi constituída a comissão para avaliação dos piezómetros\\".
Com o reinício dos trabalhos, as preocupações do Sindicato da Construção de Portugal estão viradas para os trabalhadores, pelo que vão ser realizadas ações de sensibilização.
Isto porque, para o presidente do sindicato, Albano Ribeiro, a \\"pressão vai ser agora muito grande sobre os trabalhadores para que se recupere o atraso causado pelas paragens\\".
O Túnel do Marão vai ter 5,6 quilómetros e o investimento total na obra é de 350 milhões de euros.
Esta via vai juntar-se à Auto-Estrada Transmontana, que ligará Vila Real a Bragança, transformando-se numa alternativa ao actual Itinerário Principal 4 (IP4) onde, na última década, 24 pessoas perderam a vida em média por ano.
