Entre muitas caras conhecidas das anteriores edições do trofeu surgiram também alguns novos pilotos, o que serviu para aumentar ainda mais a competitividade na prova. Para além disso, e ao contrário do que sucedeu nas anteriores edições, o trofeu passou a ser disputado por cinco categorias distintas, sendo que os minis e os carros de tracção traseira continuam a dominar os acontecimentos.
Em minis, e sem a concorrência de António João Silva e Domingos Moura (vencedor e vice-campeão das duas edições anteriores, respectivamente) António Pinto (na foto) dominou os acontecimentos, conquistando com relativo à-vontade o primeiro lugar. O melhor registo de António Pinto foi conseguido na quinta de seis mangas disputadas, arrecadando o tempo de 1.03 segundos.
Já em tracção traseira, e sem a oposição de Jaime Pires, vencedor desta categoria nas edições transactas, Luís Delgado foi o natural vencedor, impondo a potência do seu Ford Escort e aliando-a à sua agilidade de condução para superar toda a concorrência.
A Delgado valeu-lhe o facto de já não contar com Jaime Pires como adversário, já que este compete agora no grupo D, tendo arrebatado o primeiro lugar com um tempo inferior em 16 segundos ao piloto do Ford Escort, que lhe valeu também o primeiro lugar no seu agrupamento.
Nas restantes categorias, destaque para os triunfos de José Fernandes (na classe C) e de Luís Delgado, que também participou na classe E, onde registou um fenomenal tempo de 1.09 segundos.
Antes de regressar a Chaves para a derradeira prova, o Trofeu passa ainda por Boticas, Pedras Salgadas e Vilarandelo.
