O traçado do novo Circuito de Vila Real sofreu uma alteração de último hora para receber a homologação da FPAK.
As duas chicanes previstas para a recta de Mateus e a zona que antecede a Araucária ficaram reduzidas a apenas uma, com a abolição da chicane de Mateus por sugestão federativa.
Com a abolição desta chicane a pista transmontana vê assim ser eliminado um potencial ponto de ultrapassagem dando origem a uma zona de aceleração com mais de 1km a descer.
Desta forma mantém-se o espirito de uma das zonas mais marcantes da pista de Vila Real com a descida de Mateus a terminar em duas esquerdas rapidíssimas que distinguirão os mais corajosos dos restantes, criando ao mesmo tempo uma zona sensível em termos de segurança.
